Gps-Carminat

Bonjou à tous,

J'ai fait l'acquisition de la nouvelle version.

Installation de la mise à jour par le CD. C'est assez simple mais pensez à laisser tourner le moteur !!
Pas de nouvelles fonctions à part le menu Radars

Installation de la nouvelle cartographie et c'est parti pour un essai.

Il y a 3 radars autour de chez moi, un à 90 (en fin de portion à 110) sur un seul sens de circulation mais Carminat m'annonce 110 maxi et dans les deux sens. Pour info, Inforad l'annonce à 90 depuis 21 mois !!!
Un radar (90) sur un seul sens de circulation mais annoncé dans les 2 sens par Carminat à 90.
Pour le 3ème c'est bon mais comme il est dans les 2 sens de circulation !!!! le test ne sert pas à grand chose.

Mais que font les ingénieurs pour ne pas savoir calculer dans quel sens roule la voiture !!!

En résumé, à part la carto, l'intérêt est loin de remplacer mon Inforad qui lui est à jour et si le cycle pour mettre à jour les radars se base sur de vieilles bases de données, c"est pas génial pour Renault.

Avez-vous noté la même chose de votre côté ?

Merci

(Edit Transam: j'ai modifié le titre (l'original était: "V30 - Radars - Quelle déception") car il ne reflétait plus la teneur des différents messages suivants!)

JE viens de recevoir la mise à jour et je fais le test demain

Je sais que le sens est pris en compte lorsqu'un guidage est en cours et il y a à ce moment la distance qui est aussi indiquée

Bonjour,
Je viens aussi d'acheter la nouvelle version ( DVD EUROPE V30.1 ), et je l'ai testé ce week-end (12 juin 2010).

1ère Conclusions:
Je suis très content d'avoir enfin les radars intégrés, car j'en était arrivé à les programmer au sein du GPS Carminat dans les informations mémorisés.
+ Les radars sembles être bien positionnés (pas comme mon Via-Michelin, avec 50m de précision).
+ Lors de l'affichage et de l'annonce, l'icône du radar devient entouré en rouge pour nous indiquer lequel est signalé (pratique lorsqu'il y a plusieurs radars dans la zone).

Cependant:
- Je regrette qu'il nous soit annoncé le radar aussi tardivement (environ 200m).
- Le radar nous est signalé, quelques soit la direction d'où l'on vient (bonne direction, direction inverse, et direction perpendiculaire). J'ai eu l'impression que le déclenchement se faisait dès que nous pénétrions dans le cercle des 200m autour du radar.
- J'ai l'habitude sur mon Via-Michelin d'entendre une voix qui me signale l'approche du radar par 3 fois au fur et à mesure de l'approche (exemple pour un radar à 110km/h: annonce à 1km, à 500m et 200m). Ici, nous n'avons droit qu'à une seule annonce par le "bruit" de notre choix.
- J'ai l'habitude sur mon Via-Michelin qu'il me soit signalé la distance du radar au fur et à mesure de l'approche (de 2km à 10m). Ici : RIEN (sans programmation d'itinéraire). Seule la carte nous affiche l'existence du Radar.

En conclusion de mes expériences:
Même si la carte m'a couté cher (199€), je suis satisfait de l'avoir acheté, car je sais que je n'aurai pas à m'embêter en ville à installer mon GPS portable pour faire 500m dans les villes que je ne connaîs pas.
Sinon, pour les grands trajets (autoroutes et nationales), je continuerais à utiliser mon Via-Michelin.

Bon Achat.

Nota:
- Je possède une Laguna II Phase 2 Initiale Automatique de 2007, avec Carminat CNC (DVD).
- Mes premiers tests ont été faits sans programmation d'itinéraire.

bonjour
voici mes impression sur le v30.1
donc aujourd'hui ,j'ai été a un magasin ou il y avait un radar fixe sur le trajet ,dans le sens allez pas de déclenchement de l'alerte radar sur le cnc ,normal vu qu'il est a l'opposé ,par contre au retour en roulant a 90 km/h j'ai été prévenu environ a 400 m exactement en même temps que mon inforad g200
quand j'ai pris la photo ,j'était a 280 m ,le temps que je prépare mon appareil photo j'avais parcouru plus de 100m et une fois le radar passer ,je précise quasiment au m pres ,le symbole s'est enlever ,vraiment géniale la version v30.1 du cnc ,je suis plus que content de cette mise a jour ,

Même observation pour la distance : 400 m avant le radar...

C'est pour la gestion de la navigation avec une communication téléphonique qu'il me semble avoir découvert une différence :

Lors de notre dernier trajet, ma femme a passé une communication alors que la navigation était en cours.
Dans ce cas-là, auparavant, l'affichage et les indications vocales n'étaient pas disponibles, et il m'est arrivé au moins une fois de me faire piéger et de "rater" une sortie.

Après cette mise à jour, les annonces vocales sont faites, à un volume sonore inférieur, et j'ai cru apercevoir à l'écran les indications visuelles affichées en surimpression... Mais tout ça étant très bref, et moi regardant surtout la route, à vérifier mais très intéressant si c'est avéré.