Gps-Carminat

Bonjour j ai acheter 1 mégane 2 phase2 de 2008 avec carminat CNI2 l écran ne sort pas,le moteur de l écran tourne sans s arreter ,apres diag le pignon dans le moteur use,je voudrai le faire fonctionner l écran bloquer ouvert est ce possible en desactivant le moteur.Merci pour une reponse

Ce n'est pas possible simplement.. Il faut débrancher le système de gestion de l'écran et reprogrammer ton CNI2 afin qu'il ne tienne pas compte de l'écran motorisé (sinon il affichera un écran noir).. la reprogrammation du CNI2.. il n'y a qu'une personne du technocentre qui peu le faire..

Je suppose que le systeme verifie que l'écran est déployé avant de l'allumer (surement via un petit inter de iin de course sur la mécanique de l'écran).
Qu'est-ce qui empéche que l'ecran fonctionne s'il reste déployé, je ne comprends pas trop?...

effectivement, le mécanisme et l'affichage vidéo sont 2 choses séparées

le mécanisme dialogue via le bus CAN multimédia.. avec le GPS.. afin de donner la position de l'écran (vu qu'on peut lui donner plusieurs positions.. ça permet la mémorisation et la remise à la même place de l'écran au redémarrage de la voiture)

l'écran est allumé et l'affichage géré par un autre cable sortant du GPS.

Afin de ne pas consommer de l'énergie inutilement.. et pour faire beau.. l'écran est coupé à la fermeture de la trappe..

Si le GPS n'a pas l'info "trappe ouverte" provenant du bus CAN multimédia.. l'écran ne s'allumera pas... les informations radios resteront lisible sur l'écran matriciel du compteur. (info passant aussi par le bus CAN)

Pour pouvoir conserver l'écran toujours allumé, il faut reprogrammer le GPS avec un outil spécial, afin de lui dire "pas d'écran motorisé".

C'est peut-être faisable avec une CLIP, mais je ne suis vraiment pas sur.

Merci pour les reponses,je vais chez RENAULT pour voir la fesabilite de la reprog du GPS via le Technocentre;je vous tiens au courant

Ok c'est déjà plus clair.
Je suppose que l'info d'ouverture de trappe est un contact sec.
L'info de position de l'écran et donnée via quel type de capteur (roue codeuse, capteur effet hall...)?

Car si on arrive à faire croire au systeme que l'écran rentre et sort (alors qu'il est bloqué en position ouverte) tout fonctionnera et on aura contourné le probleme.

Ils aiment bien se compliquer la vie ces ingénieurs....
C'est sur avec ce genre de systemes, ils s'assurent du SAV pour les années futures....
Et au prix ou est vendu le bloc écran, c'est rentable!....

On va pas tarder à arriver à une situation où le prix des modules neufs du GPS dépassent le prix de la voiture d'occase.....

ce n'est pas un contact-sec, la position peut-être mémorisée.. et c'est envoyée via le bus CAN Multimédia

Pour la position de l'écran, CAN bus ou pas, il y a un capteur analogique quand même quelque part...
C'est sur que ce n'est pas un contact car il faut pouvoir mesurer la position de l'écran.

Mais il reste que ce capteur peut etre trompé mais après c'est plus ou moins simple....

N'ayant jamais vu le systeme de pres, je peux pas proposer de solution...

y a beaucoup de gens qui se sont penchés sur ce mécanisme motorisé moisi..

je vais essayer d'en discuter avec quelqu'un qui a une CLIP

Bonsoir
j ai du changer les nappes car avec le temps elles se sont coupées. Mais apres le remontage du gps sur la voiture en voulant essayer, l ecran ne monte plus , le roulement du moteur fait juste un aller retour sans que l ecran ne bouge d un poil. Est ce que quelqu un aurait une solution a mon probleme merci d avance.

le mécanisme est cassé ou démanché.. il faut tout redémonter pour voir si tu n'as pas monté un truc de traviol

après plusieurs démontage - remontage quand j'ai eu le temps j'ai toujours le même problème par contre en démontant le gps au début j'ai cette pièce qui est sortie de je ne sais . est ce ce truc la cause de mon problème ???

merci d'avance

je ne sais pas non plus à quoi elle sert

pour info et c'est un peu tard, mais je sais d'ou vient cette piece (pas à quoi elle sert )
elle est dans mon cas situé derriere le moteur et il vient "buter" sur celle-ci, le bout replier à l'air de rentrer dans une ouverture situé derriere le moteur (blanc) mais je n'ai pas bien compris à quoi ca pouvait servir ... ça n'a pas l'air de faire contact avec qqchose ...