Gps-Carminat

Bonjour,
désolé d'avance pour la grosse méchante question de newbie, mais j'ai un peu de mal à faire la synthèse de tout ce que j'ai lu à droite et à gauche, et cherche à avoir confirmation/conseils sur ce que je souhaite faire.

L'histoire :
Beau-papa a une Laguna, équipée du GPS CNC, en version v30.1 aussi bien le système que le DVD carto dans le lecteur.
Il voudrait bien avoir une version plus récente de la carte, mais est très attaché à la fonction dl'affichage des radars qu'il a actuellement.
Il a à sa dispo :
- un joli courrier de Renault l'invitant à acheter (200 € quand même...) la dernière mise à jour.
- un pack CD système/DVD carto v31.2 qu'un ami est prêt à lui céder à bas prix vu que lui migre vers la v32.2 (il se fout de la fonction radars).
- son propre pack v30.1
- le dévouement de son gendre

Ce que j'essaye de comprendre, c'est à quel endroit la notification des radars a été enlevée. Au début je pensais que c'était au niveau du CD de flashage du système. Or la V32.2 (d'après les spécifications) affiche bien les radars pour tous les pays, sauf la France. Donc je commence à me dire que les radars ont tout simplement été enlevés en France sur le DVD carto.
Auquel cas j'en déduis les scénarii suivants :
- mise à jour (maj) du système et de la carto en v32.2 => carte à jour mais plus de notification de radars en France => beau-papa
- je laisse le système en v30.1 et ne fais que la maj v32.2 de la carto => carte à jour mais plus de notification de radars en France => beau-papa (et peut être même qu'on rate des améliorations du système ?)
- maj de tout en v31.2 => carte un peu plus à jour que celle qu'il a mais pas au tout dernier carat, et radars ??? => beau-papa
- maj système en v31.2 + DVD carto en v32.2 => carte top à jour, mais radars ??? => là c'est moi
- je laisse tout comme c'est en v30.1 => beau-papa , mais au moins son portefeuille

Bref, autant dire que je suis quand même mal parti pour marquer des points sur ce coup là...

Donc SVP, est-ce quelqu'un pourrait infirmer/confirmer :
- mon hypothèse de départ, à savoir où réside l'information ou la fonction de notification des radars fr d'entre le CD sys ou le DVD carto.
- les résultats que je vais obtenir pour chacun des scenarii.

Question subsidiaire : j'ai vu sur le web, dans une discussion, une référence à la v30.3. Ca existe ça ? Quel gain par rapport à la v30.1 de beau-papa ?

Merci d'avoir eu la patience de tout lire, et maintenant celle de ne pas m’éclater pour poser une question maintes fois abordée sur le forum.
En tout cas, merci d'avance pour ceux qui répondront.

Je vais être franc avec toi, ce que tu cherches à faire, est illégal : réactiver l'info radar pour la France sur la V32.

sachant qu'il n'existe plus de base à jour .. c'est un peu idiot.. en 3 ans, le nombre de radars sur les routes.. a explosé.. autant dire que l'affichage des radars sera plus qu'incomplet.

Ce forum n'a pas pour vocation de proposer d'informations sur des activités illégales... donc sur ce point tu n'auras pas d'infos.

Aucun intérêt à aller acheter une V30.3 qui n'est plus commercialisée d'ailleurs... elle se trouve encore en "contre-façon" sans aucun garantie de fonctionnement.. à un prix démesurément élevé pour de la contrefaçon.. c'est du vol.

Pour être à jour, mieux vaut prendre une V32.2.. tu n'as pas besoin de passer le CD de mise à jour V31.. vu que c'est le même que le V30.
(ce cd était présent dans la V31 au cas où les gens n'avaient pas acheté la V30 avant.. afin de profiter des bugs fixes)

Bonjour,
merci pour la réponse.
Effectivement, je me doutais fortement qu'il était impossible d'avoir simultanément une carte à jour et l'affichage des radars Fr.
J'ai donc expliqué tout cela à l'intéressé, et il préfère alors rester avec sa configuration actuelle, ie tout en V30.1.
Pour ce qui est du caractère légal d'avoir une notification de radars activée (même non exhaustive), il en fait son affaire.
Donc moi je m'en lave les mains... et au moins c'est la solution la moins onéreuse.

Par contre, juste une réflexion personnelle : pour ma part, je possède une Citroen (donc tout autre GPS), mais à défaut de proposer des bases de radars puisque c'est illégal, le constructeur vend tout de même des bases de "zones à risque". J'en déduis donc qu'au moins ceci est légal. http://www.navigation.com/is-bin/INTERS ... amFR-Cpage
Pourquoi Renault/Navteq n'inclut pas alors au moins ces zones dans ses cartes/système ?
Cdlt

En fait, c'est dommage, mais ça coute cher à adapter.

Un autre truc vraiment dommage également, c'est le fait que navteq connaisse les limitations de vitesses de chaque tronçons (vu qu'il fourni également snooper);. mais que les GPS CNC ne permettent pas de l'afficher (comme le tomtom par exemple)