CNI 1 sur laguna 2PH2

[nassim]

Voilà le résultat !

Par contre au niveau de l'affichage de jour et de nuit pour qu'il se fasse automatiquement faut tirer un câble du capteur ou il le fait avec l'heure?

La TMC et en rouge je ne sais pas pourquoi.

[j2c]

C'est le + LANT qui est utilisé.

Regarde ce que j'avais mis sur mon site. Ce signal est disponible sur la prise de l'autoradio, (tuner-list).

Quand tu mets les veilleuses, il passe en nuit.

C'est quoi cette trace rouge ?

Le TMC, c'est l'info-trafic. il est disponible uniquement si tu branches l'antenne radio en plus de l'antenne GPS sur l'unité CD.

De mémoire (mais ça fait 10 ans), il me semble que l'antenne radio rentre dans le lecteur CD, puis ressort pour aller dans le tuner-list.

Mais il me semble que depuis des années, le V-TRAFIC ne fonctionne plus sur CNI1.

[nassim]

OK donc pour le mode nuit j'ai compris mais pour l'info vitesse c'est ou ? et tu sais les deux câbles qui vont a la sonde temp ext c'est ou que je doit prendre les câbles?

[nassim]

Non enfait pour le mode nuit j'ai pas trops comprit il est ou le file +LANT dans la fiche tuner liste sur ton site c'est pas dit +LANT dans les fiches du tuner liste

[j2c]

Tu as tout à fait raison...

branchement autoradio
Connecteur ISO noir
1 : info vitesse blanc
2 : NA
3 : Signal synthese parole (mute) beige
4 : Batterie + continu Rouge
5 : Alim Antenne Blanc
6 : Alim Eclairage Bleu clair
7 : Alim APC Beige
8 : Masse Noir

C'est la cosse 6

[nassim]

Salut J2C,

J'ai tester tout les câble de la fiche iso et je l'ai trouver le 6 puisque que l'autoradio s'allume et s'éteins ( les leds de la façade )quand je met les veilleuse mais ce câble la je fait un pont pour le ramener où? dans l' UCC ou le lecteur cd GPS ( précise le numéro du file sur la fiche si possible).

[nassim]

Et oui au fait l'info vitesse je la branche sur le câble du tuner liste ?

La marche arrière je la branche demain la si tu pourrais me faire ou je doit brancher la:

L'info Vitesse
Le câble +LANT
Les 2 fils de la température extérieur ,les deux qui vont a la sonde du rétroviseur droit. (Ceux la je les trouve pas dans la RTA)
Et l'info ceinture où je peut la prendre?

Je suis désoler de te demander autant de choses tu me dit si t'a pas que sa à faire.

On pourrais discuter par SMS mais c'est comme tu vois. Parce que c'est comme même plus rapide non?

[j2c]

Les SMS, c'est pas possible. Je travaille .. et donc c'est trop interruptif.

l'info-vitesse je l'avais récupérée sur le branchement du poste.

Le + Lanterne, pareil (voie 6)

Je ne sais pas comment tu as fais ton reperage. Pour ma part, quand j'ai attaqué le faisceau d'origine de mes 2 Laguna (j'ai refais un branchement de CNI2 il y a 6 mois)... j'ai étiqueté tout les fils de toutes les prises.

L'info température est normalement sur le branchement de l'afficheur déporté (de ta phase 2..) que tu as remplacé par l'écran du CNI1.

C'est une prise 24 voies noire .

18 : masse sonde de température
19 : signal + sonde de température
24 : sortie sonde vers clim.

A brancher sur le CNI1 :

16 : Signal + sonde de température
17 : masse sonde de température
21 : retour vers clim

L'info ceinture : Tu as un afficheur séparé sur l'afficheur bas de gamme.
Tu as une prise 4 fils.

Tu prends la voie 3 (signal ceinture conducteur)
Sur la phase 2, tu as un L'info ceinture conducteur et passager.. sur la phase 1, il n'y a que le conducteur.

[j2c]

TU as la 2ème version du CNI1.. C'est pas le plus performant..
J'avais la version juste après. (toujours aussi lente).

Si un jours tu as la possibilité de te procurer la dernière génération, il est bien plus fluide..

[nassim]

Salut ,


Je te remercie vraiment de ta gentillesse c’est vraiment sympa bref je branche tout sa après moi je sort du travaille vers 15h là jsuis en pause.

[nassim]

Ha je ne sais pas en tout il à l'air assez fluide on verras avec le temps si non le plus performant c'est les mêmes branchements?
Ok j'ai tout enregistre j'ai imprimer une feuille ou vas tout les fils je te remercie vraiment je te tient au courant ce soir.

La prise 4 fils de la ceinture détacher c'est la blanche a coter de la noir? Parce que l'afficheur de la phase 2 c'est pas séparer.

Encore une fois merci de ta participation à se projet malgré les travaux chez toi et ton boulots tu m'aide comme même! Il y'en a plus beaucoup des gens comme ça de nos jours! Merci.

Je te tiens au jus.

[j2c]

D'après ma doc, c'est une prise noire.

C'est une prise à part.. qui est branché sur l'afficheur "ceinture" de ton afficheur radio.

[nassim]

Et tu sais le positif lanterne je le branche ou sur le cni 1

[j2c]

Désolé, j'avais pas vu cette question.

Connecteur gris de l'UCH..

25: Alim + éclairage Bleu

C'est le même connecteur que pour l'info température.


Comment as-tu repris la commande au volant ? Tu as repris le faisceau de la phase 1 (prise rouge ?) ou tu as refais un faisceau en partant du connecteur de l'afficheur déporté (gris)

[nassim]

Pour la commande au volant jai repris le faisceaux mais moi le file bleu alim + eclairage je l'ai mis sur l'alim +

[nassim]

sa fais que le clavier reste tout le temps allumer de nuit ou jour mais je sais pas si on parle de la même chose ( on parle bien de l'écran qui se met en mode nuit)?