{"id":401,"date":"2012-09-05T23:45:00","date_gmt":"2012-09-05T22:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/?page_id=401"},"modified":"2017-06-27T13:12:01","modified_gmt":"2017-06-27T11:12:01","slug":"info-trafic","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/carminat-bluetooth-cd\/navigation\/info-trafic\/","title":{"rendered":"Info Trafic"},"content":{"rendered":"<p>Les GPS Carminat Renault disposent d&rsquo;une fonction fort int\u00e9ressante qui est l&rsquo;info trafic. Il est bas\u00e9 sur la diffusion par les ondes d&rsquo;informations\u00a0<strong>TMC<\/strong>\u00a0(Traffic Message Channel). Cela permet de vous informer des perturbations en cours sur votre itin\u00e9raire (si vous avez programm\u00e9 un guidage) et de les afficher sur la carte (si vous \u00eates juste en mode carte).<br \/>\nContrairement \u00e0 la majorit\u00e9 des GPS fixes et nomades, Renault a pay\u00e9 la licence permettant d&rsquo;avoir les info trafic dites \u00ab\u00a0premium\u00a0\u00bb permettant de les capter en dehors des autoroutes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"pubmain\">\n<script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-6295180017562087\";\n\/* V3 *\/\ngoogle_ad_slot = \"8915205629\";\ngoogle_ad_width = 728;\ngoogle_ad_height = 90;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contrairement aux syst\u00e8mes pr\u00e9c\u00e9dents et comme le CNC dans sa version ITD2, le CB CD poss\u00e8de les fichiers n\u00e9cessaires pour estimer le retard provoqu\u00e9 par une perturbation.<\/p>\n<div class=\"tableau\">\n\n<table id=\"tablepress-15\" class=\"tablepress tablepress-id-15\">\n<tbody>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<td class=\"column-1\"><img decoding=\"async\" src=\"\/v3\/images\/cbcd\/trafic\/24072008040.jpg\" alt=\"\" \/><\/td><td class=\"column-2\">Les perturbations apparaissent sur la carte sous la forme de petits triangles gris.<br \/>\r\nSur la carte avec une petite \u00e9chelle ils n'affichent pas le type de perturbation mais seulement par une fl\u00e8che le sens de la route qui est affect\u00e9. S'il n'y a que le triangle, cela signifie que la perturbation touche les 2 sens de circulation.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><img decoding=\"async\" src=\"\/v3\/images\/cbcd\/trafic\/24072008041.jpg\" alt=\"\" \/><\/td><td class=\"column-2\">Sur les cartes avec une grande \u00e9chelle il y a la repr\u00e9sentation de la perturbation.<br \/><br \/>\r\nLors du guidage, lorsqu'une perturbation vient d'appara\u00eetre \u00e0 l'\u00e9cran, on remarque les perturbations qui sont sur le trajet sont en rouge et que l'affichage de la nature de la perturbation est pr\u00e9sent quelque soit l'\u00e9chelle.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\"><img decoding=\"async\" src=\"\/v3\/images\/cbcd\/trafic\/24072008038.jpg\" alt=\"\" \/><\/td><td class=\"column-2\">Lorsqu'une perturbation est d\u00e9tect\u00e9e, on a alors une f\u00e9n\u00eatre qui s'ouvre avec la nature de la perturbation mais aussi le retard. On peut <strong>Calculer un d\u00e9tour<\/strong> ou en apprendre un peu plus avec <strong>Voir le d\u00e9tail<\/strong>.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><img decoding=\"async\" src=\"\/v3\/images\/cbcd\/trafic\/24072008039.jpg\" alt=\"\" \/><\/td><td class=\"column-2\">Presqu'instantan\u00e9ment le calcul est fait. On peut alors refuser ou accepter ou non le d\u00e9tour en regardant l'\u00e9ventuel gain de temps.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-15 from cache -->\n<\/div class=\"tableau\">\n&nbsp;<\/p>\n<div class=\"pubmain\">\n<script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-6295180017562087\";\n\/* V3 *\/\ngoogle_ad_slot = \"8915205629\";\ngoogle_ad_width = 728;\ngoogle_ad_height = 90;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Vid\u00e9o<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/xtc8ac?syndication=244253\" frameborder=\"0\" width=\"560\" height=\"373\"><\/iframe><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/xtc8ac_info-trafic-carminat-bluetooth-cd_auto\" target=\"_blank\">Info trafic Carminat Bluetooth CD<\/a> <em>par <a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/GPS-Carminat\" target=\"_blank\">GPS-Carminat<\/a><\/em><\/p>\n<p>Ici le retard n&rsquo;est que de 2 minutes normalement le syst\u00e8me ne l&rsquo;aurait pas signal\u00e9 si on avait laiss\u00e9 la configuration d&rsquo;origine emp\u00eachant justement d&rsquo;\u00eatre pr\u00e9venus pour un rien. Dans le cas pr\u00e9sent j&rsquo;avais du mal \u00e0 vous trouver un bouchon sur mon chemin et j&rsquo;ai fait avec le peu que j&rsquo;avais (pour une fois que je cherchais les embouteillage).<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les GPS Carminat Renault disposent d&rsquo;une fonction fort int\u00e9ressante qui est l&rsquo;info trafic. Il est bas\u00e9 sur la diffusion par les ondes d&rsquo;informations\u00a0TMC\u00a0(Traffic Message Channel). 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