{"id":1295,"date":"2015-01-06T19:11:15","date_gmt":"2015-01-06T18:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/?p=1295"},"modified":"2015-01-08T13:54:03","modified_gmt":"2015-01-08T12:54:03","slug":"un-nouvel-r-link-en-approche-encore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/2015\/01\/06\/un-nouvel-r-link-en-approche-encore\/","title":{"rendered":"Un nouveau R-Link en approche (encore!)."},"content":{"rendered":"

Alors qu’on attend avec impatience le R-Link 2 qui sera disponible en s\u00e9rie sur l’Espace V, un nouveau syst\u00e8me va aussi pointer le bout de son nez ces prochains mois!<\/p>\n

Alors que normalement la Navigation chez Renault bouge lentement, il y a clairement une acc\u00e9l\u00e9ration ces derniers temps dans ce domaine et on ne va pas se plaindre, au contraire!<\/p>\n

En ce d\u00e9but d’ann\u00e9e 2015 (bonne ann\u00e9e au passage!) il y a eu quelques petites fuites chez Renault. On a eu les habituelles photos des prototypes b\u00e2ch\u00e9s qui nous apprennent en g\u00e9n\u00e9ral pas grand chose \u00e0 part qu’une b\u00e2che est homologu\u00e9e pour \u00e9voluer sur les routes. Alors qu’on se remet doucement du r\u00e9veillon, des photos du futur SUV M\u00e9gane (\u00e9quivalent au Qashqai du cousin nippon) sont apparues sur la toile avec chose plus rare surtout ces derniers temps chez Renault des photos de l’int\u00e9rieur, contact allum\u00e9 (d\u00e9tail important pour notre enqu\u00eate).<\/p>\n

\"big-renault-koleos-04\"<\/a><\/p>\n

\"big-renault-koleos-07\"<\/a><\/p>\n

\"big-renault-koleos-05\"<\/a><\/p>\n

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OMG un nouveau GPS!!!!!<\/strong><\/p>\n

Qu’apprend-on de ces photos? Tout d’abord les compteurs sont directement issus de ceux de l’Espace et c’est une tr\u00e8s bonne chose.<\/p>\n

Si on regarde rapidement la planche de bord on remarque un \u00e9cran tactile aux dimensions proches du R-Link 1. Si on fait un peu plus attention on remarque que les boutons physiques ont migr\u00e9 \u00e0 gauche de l’\u00e9cran donc plus accessible pour le conducteur par rapport \u00e0 Clio\/Captur et qu’il n’y a pas de commande sur la console centrale. La clim garde une gestion avec des commandes d\u00e9di\u00e9es (ce que je pr\u00e9f\u00e8re personnellement).<\/p>\n

Si on agrandit la photo, on remarque que l\u2019interface n’est pas celle du R-Link 1 mais celle du R-Link 2 pr\u00e9sent\u00e9 avec l’Espace. On pourrait\u00a0donc qualifier ce nouveau venu\u00a0de R-Link 2 mini! Le R-Link 2 m’avait laiss\u00e9 une excellente impression lors du Mondial, vraiment h\u00e2te d’en savoir plus surtout quand il se murmure que la pr\u00e9sentation officielle serait pour tout d\u00e9but f\u00e9vrier!<\/p>\n

\"Screenshot_2015-01-06-12-02-57\"<\/a><\/p>\n

\"Interface<\/a>

Interface R-Link 2 sur l’Espace V<\/p><\/div>\n

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Si on regarde un peu plus loin il n’est pas du tout impossible que ce R-Link 2 mini remplace \u00e0 terme le R-Link 1 sur les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s je pense notamment \u00e0 la Clio,\u00a0 Captur et Twingo qui sont en d\u00e9but de carri\u00e8re.<\/p>\n

Or il y a un bond technologique entre les versions 1 et 2 du R-Link: on passe d’un syst\u00e8me un peu b\u00e2tard qui a \u00e9t\u00e9 construit autour d’un noyaud qui est le logiciel de navigation des nomades TomTom ancienne g\u00e9n\u00e9ration (donc peu de marge de man\u0153uvre de la part de Renault) \u00e0 un syst\u00e8me con\u00e7u d\u00e8s le d\u00e9part pour faire du multim\u00e9dia automobile et cela change \u00e9norm\u00e9ment de chose (notamment pour la stabilit\u00e9 et la fluidit\u00e9)!<\/p>\n

Ces prochains mois vont \u00eatre passionnant \u00e0 suivre d’un point de vue produit mais aussi multim\u00e9dia!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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