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<\/p>\nMonsieur Vergelas a bien voulu r\u00e9pondre \u00e0 \u00ab\u00a0quelques\u00a0\u00bb questions \u00e0 propos de ce programme tr\u00e8s ambitieux. Cette interview marque un certain tournant pour l’histoire du site: c’est la premi\u00e8re fois que Renault prend en compte le site, j’esp\u00e8re que \u00e7a ne sera pas la derni\u00e8re.<\/p>\n
Je profite de la news pour signaler que ce gps sera de s\u00e9rie sur les sc\u00e9nic \u00e0 partir de la finition \u00ab\u00a0expression\u00a0\u00bb en Belgique. On va donc assister \u00e0 un raz de mar\u00e9e d’utilisateurs<\/p>\n
Aujourd’hui, gps-carminat a eu la chance de poser des questions au chef d’orchestre chez Renault du Carminat Tomtom. Je vous laisse d\u00e9couvrir sans plus attendre tout ce que Monsieur Vergelas nous d\u00e9voile.<\/p>\n
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Avant d\u2019aborder des questions plus pr\u00e9cises pourriez vous nous d\u00e9crire comment ce projet \u00e0 \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 et pourquoi ?<\/strong><\/p>\n Acteur historique de la navigation avec les projets Atlas en 1982, Carminat en 1986, la 1\u00e8re offre de navigation en 1994-1995, Renault souhaitait d\u00e9velopper la navigation pour tous pour r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019attente des automobilistes (= non du projet : Navigation For All). A la question, quel nouvel \u00e9quipement souhaitez-vous ? 70% des automobilistes r\u00e9pondent : la navigation. C\u2019est le 1er nouvel \u00e9quipement attendu. Mais jusqu\u2019ici le prix des \u00e9quipements 1\u00e8re monte freinait leurs diffusions.<\/p>\n TomTom, leader des syst\u00e8mes de navigation nomades s’imposait naturellement dans notre consultation.<\/p>\n De son c\u00f4t\u00e9, TomTom souhaitait rentrer dans la navigation embarqu\u00e9e en croissance r\u00e9guli\u00e8re de plus de 10%\/an. Et, je pr\u00e9f\u00e8re vous citez Giles Shrimpton, qui dirige chez TomTom la partie automotive et qui a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9pondu \u00e0 un de vos confr\u00e8res: Comment s\u2019est pass\u00e9 le travail avec Tomtom, \u00e9tait-ce 2 mondes diff\u00e9rents ?<\/strong><\/p>\n Ce n’est pas une relation client fournisseur habituelle, mais bien un partenariat et un vrai co-d\u00e9veloppement. TomTom a apport\u00e9 ses comp\u00e9tences d’innovation dans les domaines de la navigation et des services. Renault a apport\u00e9 sa comp\u00e9tence dans l’int\u00e9gration automobile, gr\u00e2ce \u00e0 son exp\u00e9rience de 15 ans dans la navigation avec Carminat. Avec Carminat TomTom, Renault propose le meilleur de la navigation, totalement int\u00e9gr\u00e9e au v\u00e9hicule, \u00e0 moins de 500 \u20ac.<\/p>\n Quelles sont les fonctions de navigation d\u2019origine sur les Tomtom que l\u2019on retrouve sur le Carminat Tomtom?<\/strong><\/p>\n Carminat TomTom reprend l\u2019ensemble des fondamentaux de la navigation TomTom. Une navigation efficace, facile \u00e0 utiliser, sans stress avec la m\u00eame logique, les m\u00eames icones et les m\u00eames personnalisations. Navigation en vue d\u2019oiseau \u00ab birdview \u00bb (3D isom\u00e9trique qui int\u00e8gre empreintes des b\u00e2timents en 3D) ou type carte routi\u00e8re en 2D, accessibles directement en 1 clic sur la commande centrale ou la t\u00e9l\u00e9commande, disponibles avec ou sans zoom automatique. Carminat TomTom int\u00e8gre aussi les fonctionnalit\u00e9s Help Me.<\/p>\n Facile \u00e0 utiliser, Carminat TomTom est aussi tr\u00e8s facile \u00e0 mettre \u00e0 jour avec Map Share, TomTom HOME qui permet d\u2019acc\u00e9der \u00e0 de nouvelles cartes, de nouvelles voies, aux mises \u00e0 jour de carte, radars et de pr\u00e9parer, \u00e0 l\u2019avance, ses prochaines destinations, de charger des POIs\u2026<\/p>\n Pourquoi avoir utilis\u00e9 le nom Cardimat alors que Carminat est connu du grand public ?<\/strong><\/p>\n C’est une erreur, toute notre communication fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 \u00ab\u00a0Carminat TomTom\u00a0\u00bb, l\u2019appellation illustre bien le produit : le meilleur des 2 mondes, que nous souhaitions \u00e9voquer par notre communication et appellation.<\/p>\n Le Carminat Tomtom porte la gamme navigation Renault \u00e0 3 syst\u00e8mes : le Carminat Tomtom (500\u20ac), leCarminat Bluetooth CD (CB CD)<\/a>\u00a0(1100\u20ac) et le\u00a0Carminat Navigation & Communication\/Carminat Bluetooth DVD (CNC)<\/a>(2000\u20ac). Si les prestations du CNC permettent encore de justifier le prix comment positionner le CB CD face au Carminat Tomtom qui offre de meilleurs caract\u00e9ristiques (radars, 3D\u2026).<\/strong><\/p>\n Sur un certains nombre de v\u00e9hicules, le client aura le choix entre Carminat TomTom ou Carminat Bluetooth CD (LPN) et la navigation haut de gamme Carminat Bluetooth DVD qui dispose d\u2019une carte Europe, un \u00e9cran 7″ et de ses fameuses \u00ab\u00a0junction view\u00a0\u00bb sur autoroute, une des meilleures navigations du march\u00e9 qui a ses adeptes, ses habitu\u00e9s dans notre client\u00e8le. Carminat Bluetooth DVD int\u00e8gre la t\u00e9l\u00e9phonie Bluetooth, un chargeur 6 CD MP3 et sert le son premium Bose sur Laguna Coup\u00e9 et Koleos.<\/p>\n Les mises \u00e0 jour cartographiques co\u00fbteront 50\u20ac pour un pays et 80\u20ac pour l\u2019Europe. De plus on pourra mettre \u00e0 jour la cartographie 60 jours apr\u00e8s la livraison du v\u00e9hicule. Par contre comment cela va-t-il se passer pour les radars ? Y aura-t-il un abonnement ?\u00a0<\/strong> Pour les radars fixes, l\u2019utilisateur peut souscrire un abonnement annuel ~30\u20ac et mettre \u00e0 jour aussi souvent qu\u2019il le souhaite. La base est mise \u00e0 jour chaque semaine. Est-ce que la tr\u00e8s attendue implantation des radars, pr\u00e9sente sur le Carminat Tomtom, sera \u00e9tendue aux autres syst\u00e8mes de la gamme?<\/strong><\/p>\n Ce n\u2019est pas pr\u00e9vu pour le moment.<\/p>\n Quels sont les autres v\u00e9hicules qui vont recevoir ce syst\u00e8me?<\/strong><\/p>\n Carminat TomTom sera disponible sur Nouvelle Clio, Nouveau Sc\u00e9nic, Nouvelle M\u00e9gane Estate d\u00e8s leurs lancements puis progressivement \u00e9tendu au reste da la gamme.<\/p>\n Quelles proportions de v\u00e9hicules neufs comptez-vous \u00e9quiper avec ce nouveau syst\u00e8me ?<\/strong><\/p>\n On souhaite en vendre le plus grand nombre. En 2009, le climat \u00e9conomique p\u00e8sera sur les ventes de v\u00e9hicules, mais dans le contexte actuel, le meilleur de la navigation int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 moins de 500 \u20ac devrait s\u00e9duire une bonne partie des clients.<\/p>\n Plusieurs personnes sur Internet d\u00e9crivent ce syst\u00e8me comme un simple Tomtom fix\u00e9. Est ce que le hardware est exactement identique \u00e0 un nomade achet\u00e9 dans le commerce ?<\/strong><\/p>\n Non Carminat TomTom est bien une Navigation totalement \u00ab\u00a0int\u00e9gr\u00e9e\u00a0\u00bb aux standards automobiles. C\u2019est un grand \u00e9cran couleur, ~15cm (5.8″), directement int\u00e9gr\u00e9 en haut de la planche de bord, au plus proche du champ de vision du conducteur pour assurer le maximum d\u2019attention \u00e0 la route. On n\u2019a pas besoin de l\u2019enlever, ni de la remettre. On ne risque pas de se la faire voler. Il n\u2019est pas d\u00e9montable et vous l\u2019avez toujours dans votre v\u00e9hicule pr\u00eate \u00e0 l\u2019emploi.<\/p>\n Par rapport aux nomades (PND) TomTom, c\u2019est un produit enti\u00e8rement nouveau, grand \u00e9cran aux standards automobiles (temp\u00e9ratures, vibrations, champs magn\u00e9tiques, dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule, garantie). Une antenne GPS ext\u00e9rieur permet une localisation imm\u00e9diate et plus pr\u00e9cise. Il comporte un algorithme complexe de positionnement \u00e0 l\u2019estime en l\u2019absence de signal GPS gr\u00e2ce \u00e0 un gyrom\u00e8tre haute-pr\u00e9cision et \u00e0 l’info vitesse provenant de l’ABS qui permet de poursuivre, le guidage m\u00eame en cas de perte des signaux satellites, dans un tunnel ou un canyon urbain (rue \u00e9troite avec pertes et reflets des signaux satellites) par exemples.<\/p>\n Le syst\u00e8me comporte-t-il un gyroscope pour am\u00e9liorer la pr\u00e9cision de guidage en plus des informations provenant de l’ABS?<\/strong><\/p>\n Oui.<\/p>\n Toute l\u2019\u00e9lectronique du syst\u00e8me se trouve int\u00e9gr\u00e9e dans l\u2019\u00e9cran contrairement aux autres syst\u00e8mes (actuels ou anciens) qui avaient un lecteur CD\/DVD quelque part dans l\u2019habitacle. Est-ce que cela permettrait une installation en seconde monte facilit\u00e9e (certes plus cher) pour les personnes le d\u00e9sirant comme cela \u00e9tait possible avec le 3R?<\/strong><\/p>\n Non Carminat TomTom est bien une navigation int\u00e9gr\u00e9e que nous n\u2019envisageons pas d\u2019installer en 2nde monte. Ce serait trop complexe (vitesse ABS, antenne GPS, antenne FM pour info trafic RDS-TMC, affichage radio et guidage vocale via la radio\u2026). L\u2019avantage de cette architecture : Carminat TomTom est ainsi disponible avec la nouvelle gamme Audio Renault aussi bien en son classique qu\u2019avec le superbe son \u00ab\u00a03D sound by Arkamys\u00a0\u00bb, avec ou sans Bluetooth pour le t\u00e9l\u00e9phone et l\u2019Audio Streaming, avec ou sans \u00ab\u00a0Plug & Music\u00a0\u00bb (prise jack et USB) pour \u00e9couter ces iPod et autres baladeurs MP3. L\u2019\u00e9cran Carminat TomTom restant, dans tous les cas, l\u2019afficheur multim\u00e9dia pour toutes ces fonctions.<\/p>\n L\u2019annonce du Carminat Tomtom a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s relay\u00e9e sur Internet ce qui est tr\u00e8s rare pour un syst\u00e8me fixe, Tomtom n\u2019y est pas \u00e9tranger. Pourquoi Renault n\u2019a-t-il jamais beaucoup communiqu\u00e9 sur ses syst\u00e8mes alors que le 3R et ITD1 furent de v\u00e9ritables pionniers?<\/strong><\/p>\n L\u2019op\u00e9ration avec des acteurs d\u2019Internet a \u00e9t\u00e9 pilot\u00e9e par les \u00e9quipes TomTom, avec leur m\u00e9dia habituels, Renault a bien sur accompagn\u00e9 cette d\u00e9marche et il y aura cot\u00e9 Renault, un d\u00e9ploiement de Carminat TomTom au travers de la communication des v\u00e9hicules qui en seront \u00e9quip\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Monsieur Vergelas a bien voulu r\u00e9pondre \u00e0 \u00ab\u00a0quelques\u00a0\u00bb questions \u00e0 propos de ce programme tr\u00e8s ambitieux. Cette interview marque un certain tournant pour l’histoire du site: c’est la premi\u00e8re fois que Renault prend en compte le site, j’esp\u00e8re que \u00e7a … Continuer la lecture
\n\u00ab Renault est une soci\u00e9t\u00e9 parmi les plus ouvertes \u00e0 l\u2019innovation, les 2 constructeurs leaders en navigation en Europe \u00e9taient et restent Renault et BMW. TomTom vise \u00e0 d\u00e9mocratiser la navigation embarqu\u00e9e, donc Renault s\u2019imposait comme partenaire id\u00e9al \u00bb.<\/p>\n
\nLa richesse de ce partenariat Renault TomTom est bien de concilier le monde de l\u2019automobile et celui l\u2019\u00e9lectronique grand public pour obtenir le meilleur des 2.<\/p>\n
\nPourra-t-on rajouter des POIs (donc radars) issus d\u2019autres bases de donn\u00e9es que celle de Renault?<\/strong><\/p>\n
\nOui, il est possible de t\u00e9l\u00e9charger les listes de POI qu\u2019on souhaite de la m\u00eame mani\u00e8re qu\u2019un PND TomTom. Il est aussi possible de mettre des alertes sp\u00e9cifiques par cat\u00e9gories de POIs cr\u00e9\u00e9s par l\u2019utilisateur.<\/p>\n