{"id":708,"date":"2012-09-13T23:30:40","date_gmt":"2012-09-13T22:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/?p=708"},"modified":"2012-09-17T18:17:16","modified_gmt":"2012-09-17T16:17:16","slug":"renault-bass-reflex-le-systeme-audio-de-la-clio-iv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/2012\/09\/13\/renault-bass-reflex-le-systeme-audio-de-la-clio-iv\/","title":{"rendered":"Renault Bass Reflex, Le syst\u00e8me Audio de la Clio IV"},"content":{"rendered":"<p>Si l\u2019Audio dans les ann\u00e9es 2000 avait stagn\u00e9 chez Renault, la sortie de la M\u00e9gane 3 avec le Plug &amp; Music a permis \u00e0 Renault de se remettre en mouvement. Pour am\u00e9liorer l\u2019audio il y a eu la mauvaise exp\u00e9rience avec Cabasse (\u00e0 part pour les syst\u00e8mes coupl\u00e9 avec le Carminat Navigation &amp; Communication) qui s\u2019est grandement am\u00e9lior\u00e9 avec l\u2019arriv\u00e9 de Bose sur la M\u00e9gane et les v\u00e9hicules sup\u00e9rieurs (\u00e0 l\u2019exception de l\u2019Espace\u2026). Avec la Clio IV, Renault progresse encore et le montre.<!--more--><\/p>\n<p>C\u2019est donc \u00e0 bord d\u2019un prototype mont\u00e9 sur Clio III (ils ne voulaient vraiment pas qu\u2019on touche \u00e0 la Clio IV) que Renault nous a pr\u00e9sent\u00e9 ses avanc\u00e9es en audio. Il faut savoir que dans la tr\u00e8s grande majorit\u00e9 du monde automobile, les haut-parleurs dans les porti\u00e8res utilisent l\u2019ensemble de la porti\u00e8re comme caisse de r\u00e9sonnance. Cela ne produit pas un son particuli\u00e8rement clair mais peut aussi engendrer des vibrations qui s\u2019entendent et qui sont tr\u00e8s d\u00e9sagr\u00e9ables.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/ECH19663184_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"ECH19663184_1\" src=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/ECH19663184_1-300x220.jpg\" alt=\"Renault Bass Reflex\" width=\"300\" height=\"220\" \/><\/a><\/p>\n<p>Renault a donc d\u00e9cid\u00e9 d\u2019utiliser le principe de tuy\u00e8re acoustique. Ce n\u2019est pas un syst\u00e8me particuli\u00e8rement r\u00e9pandu. Il a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9 par Jean-Pierre Morkerken qui en utilisant les principes de la m\u00e9canique des fluides, se rapprochant donc de ce qui se fait dans l\u2019a\u00e9rospatial et notamment pour les sorties de tuy\u00e8re de fus\u00e9e, a trouv\u00e9 une forme d\u2019\u00e9vent qui r\u00e9duit significativement les turbulences et am\u00e9liore l\u2019\u00e9coulement. Ce syst\u00e8me permet donc de r\u00e9duire le volume du caisson et le diam\u00e8tre de l\u2019\u00e9vent tout en profitant d\u2019un son plus clair avec une gamme de fr\u00e9quence plus vaste.<\/p>\n<p>Monsieur Morkerken a d\u00e9pos\u00e9 les brevets sur cette technologie et \u00e0 mont\u00e9 une soci\u00e9t\u00e9 pour vendre son produit. Renault a commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019int\u00e9resser \u00e0 cette technologie en demandant un prototype pour reproduire les sons dans l\u2019habitacle lors de la conception des v\u00e9hicules. C\u2019est n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s que Renault a d\u00e9cid\u00e9 de l\u2019int\u00e9grer dans les syst\u00e8mes audio livr\u00e9s\u00a0 avec les v\u00e9hicules. C\u2019est la Clio IV qui inaugure cette solution technique.<a href=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Renault_33299_1_61.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"711\" data-permalink=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/2012\/09\/13\/renault-bass-reflex-le-systeme-audio-de-la-clio-iv\/renault_33299_1_6-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Renault_33299_1_61.jpg\" data-orig-size=\"698,658\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Renault_33299_1_6\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Renault_33299_1_61.jpg\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-711\" title=\"Renault_33299_1_6\" src=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Renault_33299_1_61-300x282.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"282\" srcset=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Renault_33299_1_61-300x282.jpg 300w, https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Renault_33299_1_61-318x300.jpg 318w, https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Renault_33299_1_61.jpg 698w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>D\u00e8s que le CD se lance on entend que ce n\u2019est pas un syst\u00e8me classique de Clio\u00a0: les percussions sont franches, pr\u00e9cises et nettes. Je pr\u00e9cise que le test a \u00e9t\u00e9 fait avec un autoradio classique de Clio III. Je demande o\u00f9 se trouve le caisson de basse car lorsque j\u2019augmente le volume tout le spectre de fr\u00e9quence suit contrairement \u00e0 d\u2019habitude o\u00f9 les basses fr\u00e9quences sont rapidement largu\u00e9es face aux aigus stridents. Aucun caisson de basse, l\u00e0 cette technologie montre son potentiel\u00a0! Les ing\u00e9nieurs me disent que c\u2019est \u00e9quivalent \u00e0 des enceintes de salon de 30L. Sinc\u00e8rement je ne sais pas, je n\u2019avais pas pens\u00e9 \u00e0 venir avec mes enceintes pour comparer mais on ne peut pas nier la performance face \u00e0 la qualit\u00e9 du rendu sonore.<\/p>\n<p>Ce syst\u00e8me sera de s\u00e9rie sur toutes les Clio. Par contre il y aura 3 niveaux de qualit\u00e9\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li>Juste le Bass Reflex dans les porti\u00e8res \u00e0 l\u2019avant<\/li>\n<li>Basse Reflex + haut-parleur classique dans la porti\u00e8re arri\u00e8re<\/li>\n<li>Basse Reflex + speaker dans la planche de bord + haut-parleurs \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Aucune information concernant les prix et niveaux de finition. Une chose est certaine\u00a0: Le syst\u00e8me Bose ne devrait jamais descendre sur Clio IV.<\/p>\n<p>Vivement un essai plus approfondi.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si l\u2019Audio dans les ann\u00e9es 2000 avait stagn\u00e9 chez Renault, la sortie de la M\u00e9gane 3 avec le Plug &amp; Music a permis \u00e0 Renault de se remettre en mouvement. Pour am\u00e9liorer l\u2019audio il y a eu la mauvaise exp\u00e9rience &hellip; <a href=\"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/2012\/09\/13\/renault-bass-reflex-le-systeme-audio-de-la-clio-iv\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-708","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-audio"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/708\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gps-carminat.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}