bon ... comme de nombreuses personnes dessous j'ai eu pas mal de probleme avec le mecanisme qui permet au GPS de sortir et rentrer ... il se bloquait de temps en temps à mi-course, ou aller jusqu'au bout puis redescendait de qqes cm ... sans s'allumer du coup ....
depuis qqes jours il ne voulait plus du tout sortir (mais j'entendais le moteur travailler) ... j'ai tout demonter c'était sorti du rail de guidage d'un cote, j'ai remonté tout à l'air ok mais le moteur a eu l'air de souffrir
...Du coup je me retrouve avec un GPS qui, en soit, marche bien mais a cause de ce p***** de mecanisme pour le faire sortir est inutilisable .... quand j'allume l'autoradio j'entends le moteur tourner mais il ne bouge presque pas. Pire de temps en temps le moteur continait à tourner (je suis obligé de le "forcer" à s'arreter de tourner avec mes doigts ), c'est tres risqué parce que quand j'eteinds ma voiture, il veut se refermer (meme s'il l'est deja) et du coup si je fais pas gaffe le moteur tourne indefiniment et gare à la batterie !!
j'ai du coup pas mal de questions :
- avez vous une idée de ce que je pourrais tenter ?? (reset ou truc du style ???)
- est-il possible de ne pas relier le moteur du mecanisme et le gps (pour par exple le laisser tout le temps ouvert !)
-est-ce facile de changer completement le mecanisme et/ou le gps ? si oui, combien faut-il compter ?
- en derniere extremite, puis-je le tuer definitivement (en debranchant la nappe par exemple) ? en gardant l'autoradio ?
merci d'avance pour vos reponses ... je deviens fou avec ce truc !
