J'ai tout pété !

[Gali]

Salut à tous.

Je possède depuis peu une Laguna II phase II 2.2 DCI Initiale

https://drive.google.com/file/d/0B03XDF ... E5zbnpObkk

J'avais un problème avec le son, marchait aléatoirement puis récemment plus de son du tout... je me suis dis que ça devait venir d'un bornier et je me suis décider a démonter la bête. J'ai ôté l'ampli tuner
https://drive.google.com/file/d/0B03XDF ... mhTbTdBYlk
https://drive.google.com/file/d/0B03XDF ... nhJTktUX1E
Je l'ai ouvert remonté remis et tout remarche, je reprends la voiture quelques heures après , plus rien. Je redémonte et cette fois ci, je décide pour plus de facilité de laisser les faisceaux sous la boîte à gants pour ne pas a voir a remonter l'ampli tuner à chaque fois.

https://drive.google.com/file/d/0B03XDF ... UxuazlWRE0

Je réessaye et cette fois-ci tout le bloc central GPS, CD s'éteint , alors changement du fusible sous le cendrier (tombé 3 fusibles dans le châssis ... ) puis essayé 2 fois avec nouveau fusibles et fusible explosé.
https://drive.google.com/file/d/0B03XDF ... lVwNnRYQnc

Du coup je ne branche plus l'ampli tuner mais le GPS marche...

Alors j'ai quelques remarques :

J"ai branché l'ampli auparavant sans débrancher la batterie etc et ça marchait ( pas longtemps mais ça eût marché !)
Est-ce un problème d'ampli tuner ou de faisceau ? ( du fait que j'ai "tiré" les borniers en bas
Comment avec un voltmètre, voir au bornier du faisceau de l'ampli tuner si il y a un court circuit ou pas et donc en déduire que le problème vient du cabasse tronic ?

Merci de vos réponses de spécialistes car vous aurez bien compris que je suis un peu bourrin, et pas vraiment doué en mécanique

Cordialement

Pascal du 34

[j2c]

Peux-tu mettre les photos sur le forum, tes liens de partage google ne fonctionnent que pour toi.

Ensuite, tu as effectivement "tout pété"

Mais ce n'est pas infaisable.

Quand un fusible saute, et que le suivant saute, tu peux te dire que c'est un vrai court-circuit... le fusible coupe consommateur de 20A ne saute JAMAIS en usage normal, j'insiste sur le JAMAIS.. le GPS couplé à l'ampli ne tire pas plus de 2A en idle, et environ 10A à fond de balle (jamais essayé)..

Tu vas être bon pour démonter ta boite à gant, et sortir TOUT le faisceau pour l'inspecter, et le réparer. Car en tirant dessus, il est certain que tu as cassé l'isolant.

Dans ton malheur, tu peux te dire que Renault a bien fait les choses : le faisceau multimédia est indépendant du véhicule, il est donc totalement démontable.

Le branchement se fait sous le volant (il me semble que tu dois y avoir accès depuis le pédalier)

Ne laisse pas le faisceau dans cet état, et ne sois pas tenté de remplacer le fusible par un plus gros, le risque de feu dans ton véhicule est présent

[Transam]

J'ai retiré les balises et les liens apparaissent pour visionner les images!

[Gali]

Merci j2c ! et merci Transam ! Sur d'autres forum ça marche mes images sur google drive, enfin... Bon et bien tu me rassures un peu j2c parce que c'est la croix et la bannière pour trouver EN1225 ! Je vais suivre tes indications , sinon je ferais faire ça par un pro. Je vais essayer de trouver des vidéos ou photos sur le démontage. Je ferais quelques photos si ça peut aider, c'est un peu le but d'un forum !

A pluches !

Pascal du 34

[Gali]

Bonjour à tous,

J'ai fais réparer mon ampli tuner chez Assistance Multi Services à Lanvollon dans le 22 et ca marche nickel (280€) garanti 6 mois...
Il me reste encore quelques questions mais ne concerne pas le Carminat, je me deplace sur un autre topic.

Bonne continuation !

[j2c]

Merci pour ton retour d'info, c'est une bonne nouvelle