Il était simple de faire un récapitulatif des fonctions personalisable avec les systèmes précédents mais comme vous le savez ce site est entièrement fait par des bénévôles ne travaillant pas chez Renault et le CNC est un très gros système en faire une description détaillé ne m'est pas possible si je veux terminé le site
Pour ne pas laisser cette section vide j'ai filmé toutes les options configurables dans le système, si l'équipe a beaucoup de temps elle complètera cette partie (vous avez notez le SI signe du conditionnel ;P )
Pour les autres on l'a trouvé et bah pour le CNC c'est tout récent et c'est grâce à une source anonyme qui a posté sur le forum sous le pseudo très original de X91 (nom de code interne de la Laguna III), c'est l'unique message qu'il a posté et son adresse iP nous a révélé qu'il était passé par un serveur des Pays Bas. Voilà pour la petite histoire. Alors comment y va-t-on dans ce menu caché du système? Il faut d'abord éteindre l'autoradio (vous allez comprendre pourquoi ^^ ), maintenir la touche SET enfoncée et augmenter le volume de 40 crans avec le bouton rotatif (là vous êtes content d'avoir éteint l'autoradio avant). et on arrive sur le menu diagnostic
Comme n'importe quel menu diagnostic on ne touche à RIEN, on regarde seulement, ça va surtout nous permettre d'identifier d'éventuelles pannes
On pourra noter que pour l'historique des erreurs lorsqu'on sélectionne une erreur on a la date, l'heure (pour le moment très classique pour un historique) mais aussi la position du véhicule sur la carte à l'heure fatidique, impressionnant.
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