Monsieur Vergelas a bien voulu répondre à « quelques » questions à propos de ce programme très ambitieux. Cette interview marque un certain tournant pour l’histoire du site: c’est la première fois que Renault prend en compte le site, j’espère que ça ne sera pas la dernière.
Je profite de la news pour signaler que ce gps sera de série sur les scénic à partir de la finition « expression » en Belgique. On va donc assister à un raz de marée d’utilisateurs
Aujourd’hui, gps-carminat a eu la chance de poser des questions au chef d’orchestre chez Renault du Carminat Tomtom. Je vous laisse découvrir sans plus attendre tout ce que Monsieur Vergelas nous dévoile.
Avant d’aborder des questions plus précises pourriez vous nous décrire comment ce projet à été lancé et pourquoi ?
Acteur historique de la navigation avec les projets Atlas en 1982, Carminat en 1986, la 1ère offre de navigation en 1994-1995, Renault souhaitait développer la navigation pour tous pour répondre à l’attente des automobilistes (= non du projet : Navigation For All). A la question, quel nouvel équipement souhaitez-vous ? 70% des automobilistes répondent : la navigation. C’est le 1er nouvel équipement attendu. Mais jusqu’ici le prix des équipements 1ère monte freinait leurs diffusions.
TomTom, leader des systèmes de navigation nomades s’imposait naturellement dans notre consultation.
De son côté, TomTom souhaitait rentrer dans la navigation embarquée en croissance régulière de plus de 10%/an. Et, je préfère vous citez Giles Shrimpton, qui dirige chez TomTom la partie automotive et qui a déjà répondu à un de vos confrères:
« Renault est une société parmi les plus ouvertes à l’innovation, les 2 constructeurs leaders en navigation en Europe étaient et restent Renault et BMW. TomTom vise à démocratiser la navigation embarquée, donc Renault s’imposait comme partenaire idéal ».
Comment s’est passé le travail avec Tomtom, était-ce 2 mondes différents ?
Ce n’est pas une relation client fournisseur habituelle, mais bien un partenariat et un vrai co-développement. TomTom a apporté ses compétences d’innovation dans les domaines de la navigation et des services. Renault a apporté sa compétence dans l’intégration automobile, grâce à son expérience de 15 ans dans la navigation avec Carminat.
La richesse de ce partenariat Renault TomTom est bien de concilier le monde de l’automobile et celui l’électronique grand public pour obtenir le meilleur des 2.
Avec Carminat TomTom, Renault propose le meilleur de la navigation, totalement intégrée au véhicule, à moins de 500 €.
Quelles sont les fonctions de navigation d’origine sur les Tomtom que l’on retrouve sur le Carminat Tomtom?
Carminat TomTom reprend l’ensemble des fondamentaux de la navigation TomTom. Une navigation efficace, facile à utiliser, sans stress avec la même logique, les mêmes icones et les mêmes personnalisations. Navigation en vue d’oiseau « birdview » (3D isométrique qui intègre empreintes des bâtiments en 3D) ou type carte routière en 2D, accessibles directement en 1 clic sur la commande centrale ou la télécommande, disponibles avec ou sans zoom automatique. Carminat TomTom intègre aussi les fonctionnalités Help Me.
Facile à utiliser, Carminat TomTom est aussi très facile à mettre à jour avec Map Share, TomTom HOME qui permet d’accéder à de nouvelles cartes, de nouvelles voies, aux mises à jour de carte, radars et de préparer, à l’avance, ses prochaines destinations, de charger des POIs…
Pourquoi avoir utilisé le nom Cardimat alors que Carminat est connu du grand public ?
C’est une erreur, toute notre communication fait référence à « Carminat TomTom », l’appellation illustre bien le produit : le meilleur des 2 mondes, que nous souhaitions évoquer par notre communication et appellation.
Le Carminat Tomtom porte la gamme navigation Renault à 3 systèmes : le Carminat Tomtom (500€), leCarminat Bluetooth CD (CB CD) (1100€) et le Carminat Navigation & Communication/Carminat Bluetooth DVD (CNC)(2000€). Si les prestations du CNC permettent encore de justifier le prix comment positionner le CB CD face au Carminat Tomtom qui offre de meilleurs caractéristiques (radars, 3D…).
Sur un certains nombre de véhicules, le client aura le choix entre Carminat TomTom ou Carminat Bluetooth CD (LPN) et la navigation haut de gamme Carminat Bluetooth DVD qui dispose d’une carte Europe, un écran 7″ et de ses fameuses « junction view » sur autoroute, une des meilleures navigations du marché qui a ses adeptes, ses habitués dans notre clientèle. Carminat Bluetooth DVD intègre la téléphonie Bluetooth, un chargeur 6 CD MP3 et sert le son premium Bose sur Laguna Coupé et Koleos.
Les mises à jour cartographiques coûteront 50€ pour un pays et 80€ pour l’Europe. De plus on pourra mettre à jour la cartographie 60 jours après la livraison du véhicule. Par contre comment cela va-t-il se passer pour les radars ? Y aura-t-il un abonnement ?
Pourra-t-on rajouter des POIs (donc radars) issus d’autres bases de données que celle de Renault?
Pour les radars fixes, l’utilisateur peut souscrire un abonnement annuel ~30€ et mettre à jour aussi souvent qu’il le souhaite. La base est mise à jour chaque semaine.
Oui, il est possible de télécharger les listes de POI qu’on souhaite de la même manière qu’un PND TomTom. Il est aussi possible de mettre des alertes spécifiques par catégories de POIs créés par l’utilisateur.
Est-ce que la très attendue implantation des radars, présente sur le Carminat Tomtom, sera étendue aux autres systèmes de la gamme?
Ce n’est pas prévu pour le moment.
Quels sont les autres véhicules qui vont recevoir ce système?
Carminat TomTom sera disponible sur Nouvelle Clio, Nouveau Scénic, Nouvelle Mégane Estate dès leurs lancements puis progressivement étendu au reste da la gamme.
Quelles proportions de véhicules neufs comptez-vous équiper avec ce nouveau système ?
On souhaite en vendre le plus grand nombre. En 2009, le climat économique pèsera sur les ventes de véhicules, mais dans le contexte actuel, le meilleur de la navigation intégrée à moins de 500 € devrait séduire une bonne partie des clients.
Plusieurs personnes sur Internet décrivent ce système comme un simple Tomtom fixé. Est ce que le hardware est exactement identique à un nomade acheté dans le commerce ?
Non Carminat TomTom est bien une Navigation totalement « intégrée » aux standards automobiles. C’est un grand écran couleur, ~15cm (5.8″), directement intégré en haut de la planche de bord, au plus proche du champ de vision du conducteur pour assurer le maximum d’attention à la route. On n’a pas besoin de l’enlever, ni de la remettre. On ne risque pas de se la faire voler. Il n’est pas démontable et vous l’avez toujours dans votre véhicule prête à l’emploi.
Par rapport aux nomades (PND) TomTom, c’est un produit entièrement nouveau, grand écran aux standards automobiles (températures, vibrations, champs magnétiques, durée de vie du véhicule, garantie). Une antenne GPS extérieur permet une localisation immédiate et plus précise. Il comporte un algorithme complexe de positionnement à l’estime en l’absence de signal GPS grâce à un gyromètre haute-précision et à l’info vitesse provenant de l’ABS qui permet de poursuivre, le guidage même en cas de perte des signaux satellites, dans un tunnel ou un canyon urbain (rue étroite avec pertes et reflets des signaux satellites) par exemples.
Le système comporte-t-il un gyroscope pour améliorer la précision de guidage en plus des informations provenant de l’ABS?
Oui.
Toute l’électronique du système se trouve intégrée dans l’écran contrairement aux autres systèmes (actuels ou anciens) qui avaient un lecteur CD/DVD quelque part dans l’habitacle. Est-ce que cela permettrait une installation en seconde monte facilitée (certes plus cher) pour les personnes le désirant comme cela était possible avec le 3R?
Non Carminat TomTom est bien une navigation intégrée que nous n’envisageons pas d’installer en 2nde monte. Ce serait trop complexe (vitesse ABS, antenne GPS, antenne FM pour info trafic RDS-TMC, affichage radio et guidage vocale via la radio…). L’avantage de cette architecture : Carminat TomTom est ainsi disponible avec la nouvelle gamme Audio Renault aussi bien en son classique qu’avec le superbe son « 3D sound by Arkamys », avec ou sans Bluetooth pour le téléphone et l’Audio Streaming, avec ou sans « Plug & Music » (prise jack et USB) pour écouter ces iPod et autres baladeurs MP3. L’écran Carminat TomTom restant, dans tous les cas, l’afficheur multimédia pour toutes ces fonctions.
L’annonce du Carminat Tomtom a été très relayée sur Internet ce qui est très rare pour un système fixe, Tomtom n’y est pas étranger. Pourquoi Renault n’a-t-il jamais beaucoup communiqué sur ses systèmes alors que le 3R et ITD1 furent de véritables pionniers?
L’opération avec des acteurs d’Internet a été pilotée par les équipes TomTom, avec leur média habituels, Renault a bien sur accompagné cette démarche et il y aura coté Renault, un déploiement de Carminat TomTom au travers de la communication des véhicules qui en seront équipés.