Son qui grésille, plus de Tuner...[Résolu]

[rage]

Bonjour,

J'ai un petit soucie depuis aujourd'hui sur mon scenic 2 équipé CNC.

Tout marchait bien mais aujourd'hui je l'allume et j'entend un grésillement et plus de radio (en gros il ne capte plus aucune radio), je passe sur un cd et la j'entend la musique mais trés faible et avec grésillement...

Quelques minutes après tout est revenu ok puis de nouveau le meme problème....

Quelles serait les nappes à vérifier ? Peut-il s'agir d'un problème soft ?

Si je débranche la batterie ou est ce que le code autoradio est marqué par défaut ? (j'ai acheté la voiture y'a 1 semaine).

[Transam]

Bonsoir!

En principe, le code autoradio se trouve indiqué dans le carnet d'entretien ou le carnet de garantie!

Sinon, il faut aller avec la carte grise chez un concessionnaire pour l'obtenir!

[rage]

dans les papiers y'a plein de numéros, j'ai un papier notamment imprimé avec une imprimante aiguille avec les trou sur le coté, y'a dessus des chiffres ça peut être ça ?

Sinon hier soir l'autoradio a bien marché, trop bizarre. Est-ce que ça peut venir du fait que j'ai fait la mise à jour du système (celui avec la v31) mais que j'utilise un dvd renault v29 ?

[j2c]

Le code autoradio est un code préfixé "CAR" .. c'est incroyable, ça fait plus de 10 ans que ça existe, et personne chez Renault n'a trouvé le moyen de le noter dans une NOTICE clairement.

[rage]

merci je vais le trouver je pense....

Par contre toujours la même galère, le poste a marché tout le we et hop aujourd'hui carafe...grésille pas de puissance et aucune station radio de capté.


J'ai vraiment mal à voir si c'est un branchement qui merde ou tout le système... on peut vérifier les branchements facilement ?

Autre merde j'ai laissé tomber des miettes de pain dans le joystick central...maintenant la direction gauche clic plus...ça se démonte pour nettoyage ?

Merci par avance.

[Transam]

Avant de démonter, je tenterais d'abord un bon coup de soufflette à une station de gonflage en libre-service ou chez un garagiste sympa!

[j2c]

y a peut-être des chances qu'un des contacts soit bloqués.. et que ça fasse planter le bus de communication et le GPS.

un coup de soufflette.. et un pinceau peuvent être bien utile.

Tu peux le sortir de la voiture et le retourner;. ça sera sans doute plus simple à manipuler.

Petit test rapide, tu peux tester ton GPS avec cette commande débranchée pour noter son comportement.

[rage]

merci je vais essayer, j’espère que c'est pas trop compliqué à démonter !

Bizarre non de ne plus capter aucunes radio ? savez-vous où arrive le câble antenne ?

[j2c]

il devrait arriver sur l'ampli-tuner.. si je me souviens bien..

mais je pense que ce n'est pas par là qu'il faut commencer à regarder.

Dans les commandes multiplexée, quand on foire un truc, ça peut planter toute la chaine;
c'est bien car ça fait moins de fils dans la voiture, moins de poids, moins cher en cuivre.
c'est moins bien quand il y a un problème.

Essaye de prendre ton temps : dans un premier temps :
* la soufflette

Voir ce que ça donne.

Puis si ça marche pas, essayer de trouver une RTA ou autre pour essayer d’accéder à la bonne méthode pour démonter proprement sans tout casser.

[rage]

Est ce que c'est possible que ce soit un problème soft ?

Je suis passé il n'y a pas longtemps sur le cd de mise à jour et la carto v31.1

J'ai mis le dvd de la carto v29 d'origine ça fait les mêmes symptomes...mais je me dis est ce qu'on peut reflashé avec un cd de mise à jour plus ancien ?

[j2c]

as-tu lu ce que j'ai écrit ? Je pense sincèrement que ça n'a rien à voir avec ta mise à jour.. mais simplement du à la saturation de ton bus de données du à un appui simultané de plusieurs touches du à des miettes de pain du a...

Comment par le pain

[rage]

yes bien sur que j'ai lu

Je suis en train de démonter la commande centrale....

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On voit une trace de liquide ..

Et là des petites choses pas propres.... tu penses que ça peut jouer dans mon problème ?

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[rage]

Le nettoyage n'a rien donné, pareil ....

J'ai débranché completement les 2 boitiers sous le siege (le CNC et le Tuner) remonté....pareil.

Truc bizarre : il ne m'a pas demandé le code...., j'ai débranché la batterie pendant 30 mn , pareil pas de code... il me demande le code uniquement si j'allume sans la commande centrale, et là lol je peux pas le rentrer logique....mais quand je rebranche il démarre sans code bref...

Je ne peux pas tester sans la commande centrale, si elle est débranché tout se fige....par contre quand je n'ai plus de tuner si je débranche le cable du tuner sous le siege (celui de droite, qui je pense va à l'autoradio) et le rebranche ça repart...

Bref le pb viens soit de l'autoratio soit du tuner mais dur de savoir....

[j2c]

pas besoin de code sur un équipement d'origine branché sur le véhicule d'origine : le poste s'initialise au premier démarrage et communique avec le véhicule pour récupérer son identité;

le fait de ne pas brancher la commande, coupe peut-être la communication avec le bus CAN et donc oblige à demander le code

[rage]

Le changement du boitier Ampli-Tuner a résolu le problème merci pour vos réponses/ aide au diagnostic.