On ne va pas se mentir : jusqu’ici, l’expérience de la recharge sans fil à bord de nos Renault était loin d’être idyllique. Entre les téléphones qui se transformaient en chaufferettes , la lenteur absolue de la charge (qui permettait tout juste de maintenir le niveau de la batterie face à un Apple CarPlay ou Android Auto sans fil très gourmand) , et l’obligation d’aligner le smartphone au millimètre près pour lancer l’induction… le système avait fini par en décourager plus d’un.

Mais bonne nouvelle, le Losange a revu sa copie. Profitant des dernières livraisons du nouvel Espace 6 , Renault introduit un tout nouveau chargeur à induction magnétique compatible MagSafe et Qi2.

J’ai pu mettre la main sur ce nouveau matériel pour le torturer et le comparer à l’ancienne génération. Verdict.

Qu’est-ce qui change visuellement et techniquement ?

Au premier coup d’œil, on repère immédiatement le changement. Le tapis en caoutchouc intègre désormais une zone circulaire magnétique en son centre ainsi que des petites perforations à sa base. Autre détail : les petites LED témoins de charge présentes sur l’ancienne génération disparaissent ; le suivi de l’état de la charge remonte maintenant directement sur l’écran du système multimédia.

Le match : Ancienne vs Nouvelle génération

Sur la route, l’aimant fait parfaitement son travail. Même sur les dos-d’âne ou en conduite dynamique, le téléphone ne bouge pas d’un poil.

Petit bonus ergonomique : le smartphone est légèrement surélevé une fois aimanté, ce qui laisse de l’espace sur les côtés pour le saisir plus facilement.

Quels sont les smartphones compatibles ?

• Apple : Tous les iPhone dotés du MagSafe d’origine (à partir de l’iPhone 12 jusqu’au dernier iPhone 16).
• Android : La compatibilité native avec la norme Qi2 reste encore restreinte mais s’ouvre petit à petit, comme sur le récent Google Pixel 10.

💡 Votre smartphone Android n’a pas d’aimant mais gère l’induction ? Pas de panique, vous avez deux solutions.

La meilleure consiste à acheter une coque dotée d’un aimant intégré homologuée Qi2 (la marque Spigen en propose d’excellentes).

La seconde, plus économique, est de coller un anneau magnétique directement au dos de votre coque actuelle (Spigen fournit d’ailleurs un guide de positionnement pour s’aligner avec la bobine du téléphone). Exemple d’anneau : ➡️ LIEN ⬅️

Le tutoriel : Comment l’installer sur votre véhicule (Rétrocompatibilité)

C’est la très bonne surprise de ce matériel. Alors que l’automobile nous habitue souvent à des blocages techniques, cette mise à niveau est totalement Plug & Play pour les véhicules déjà équipés de l’OpenR Link (Austral, Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Rafale, Espace 6) ainsi que pour les nouveaux Dacia Duster 3 et Bigster.

⚠️ Attention : le système ne semble pas compatible avec les anciennes générations de chargeurs liées au système Easy Link.

La procédure de démontage / remontage :

1. Le déclipser : À l’aide d’outils de démontage de garniture en plastique (pour ne rien rayer), déclipsez délicatement l’ancien bloc de la console centrale. C’est la partie la plus physique car les clips d’origine verrouillent fermement l’ensemble.
2. Le débranchement : Soulevez le connecteur bleu de la prise. Astuce : pour libérer la prise, il faut ensuite appuyer en dessous (le verrouillage est de très bonne qualité pour éviter les déconnexions dues aux vibrations).
3. Le remontage : Branchez le nouveau module, clipsez-le à la place de l’ancien dans la console, et installez le nouveau tapis en caoutchouc perforé.

⚠️ Le remplacement de l’ancien chargeur par le nouveau semble parfaitement fonctionner à un détail près : le ventilateur ne fonctionnera qu’à vitesse fixe (vitesse basse). La refroidissement du smartphone sera probablement un peu moins bon que sur un véhicule équipé d’origine du chargeur Magsafe. Mais le nouveau chargeur fonctionnera largement mieux que l’ancien 😊

Tarifs et pièces détachées

Le coût de l’opération reste particulièrement raisonnable pour une pièce d’origine constructeur :

• Nouveau chargeur magnétique Renault : ~115€ TTC (Référence : 283421188R)

Les références de tapis :

ℹ️ Je mettrai à jour le tableau quand les références des nouveaux seront disponibles.

Note pour les possesseurs de Mégane E-Tech ou de Scénic : l’accessibilité dans la console y est un peu plus complexe que sur l’Espace. Il faudra probablement passer par le dessous en retirant le cache. N’hésitez pas à demander un coup de main à votre carrossier ou garagiste habituel si vous avez peur de marquer les plastiques. Pour les références de tapis spécifiques à ces modèles, il faudra attendre leur déploiement officiel dans les brochures (la mention passe de « chargeur induction » à « chargeur smartphone magnétique à induction »).

En résumé, c’est un sans-faute de la part de Renault pour corriger un vrai point noir du quotidien. L’investissement vaut largement le coup si vous utilisez régulièrement la réplication d’écran sans fil !