Vous disposez d’un GPS d’ancienne génération Carminat et il n’existe plus de mise à jour cartographique par Renault (voir cet article) et/ou vous voulez disposer d’un info trafic efficace ? Il existe des solutions ! 😊

La première solution serait de prendre son smartphone en utilisant Google Maps ou Waze. Personnellement je ne suis pas fan, car laisser son smartphone branché en charge avec un guidage (donc une application exigeante en termes de performance pour le smartphone) fini par user très rapidement la batterie. De plus, cela signifie brancher le téléphone en rentrant à chaque fois dans le véhicule, le placer sur la pince…

J’ai pas mal testé les GPS portables et les GPS TomTom actuels sont très alléchants. De plus le système de socle magnétique permet de mettre en place le système très facilement. En ayant installé le socle magnétique proprement dans l’habitacle et ayant pris soin de cacher les fils on peut obtenir une installation très satisfaisante selon moi. Le socle magnétique est pratique: on pose le GPS dessus et l’aimant le fixe correctement sur les connecteurs pour l’alimenter: pas besoin de viser pour brancher la prise à chaque utilisation du véhicule!

Les derniers GPS de le gamme TomTom comportent la cartographie à vie et surtout, si on choisit bien, le fameux info trafic TomTom qui est très satisfaisant et concurrence parfaitement Waze et Google Map (qui font partie du même groupe).

Le système de guidage est agréable, fluide et le moteur de calcul est pertinent. Que demandez de plus!

J’ai choisi 3 modèles disponibles chacun en 2 tailles d’écran (5 ou 6 pouces).

Le premier, le Via, est la version basique, il dispose de l’info trafic via la connexion Bluetooth du smartphone (cela consomme très peu de data), de la fonction main libre mais les zones de danger sont en option et le système de fixation est classique, il n’y a pas la fonction magnétique si pratique.

Ensuite on passe aux Go. Tous les Go disposent des zones de danger, de la mise à jour via le wifi, de Siri et Google Now et du système de fixation magnétique. La seule différence (mais elle est importante) entre les x20 et x200 est la présence de la carte SIM intégrée pour les x200 : les GPS est totalement autonome pour avoir son info trafic pas de connexion à faire avec le smartphone (très pratique si d’autres personnes utilisent le véhicule notamment). On notera qu’il est possible d’utiliser le portail TomTom My drive pour envoyer une destination sur le GPS en étant chez soi ou depuis son smartphone.

Personnellement je me suis tourné vers le Go 5200 (dispo ici), j’en suis ravi pour la voiture qui ne dispose pas d’un GPS intégré (une Xantia), sinon j’ai la Mégane 3 avec son R-Link 1 !

Pour l’installation, on pourra utiliser le support magnétique qui se met au niveau des grilles d’aérateur (celui-ci pour le GO), je n’aime pas les ventouses au pare-brise, ou alors utiliser une pastille (par exemple celle-ci) à mettre sur le tableau de bord pour y accrocher la ventouse.

Pour faire une installation vraiment propre on peut utiliser les supports Brodit à installer dans le véhicule. Il faut d’abord sélectionner le support adapté à votre voiture et à l’emplacement désiré (par exemple celui-ci pour l’Espace 4 lien) puis ensuite prendre l’adaptateur à visser pour TomTom (celui-ci). Il suffira ensuite de retirer la ventouse du support et de le fixer sur le nouveau support du véhicule. Après il restera à cacher le câble USB derrière les plastiques, on pourra utiliser une rallonge USB (par exemple celle-ci) et par exemple atteindre une prise allume cigare derrière la console centrale. Ainsi on peut faire une installation sans le moindre câble apparent.

C’est la solution que j’ai faite pour un Espace 4 équipé d’un CNC totalement obsolète avec un TomTom Go 6200. C’est nickel!